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進出口貿易中的包裝條款是什么？具體包含哪些內容？

在國際貿易中，除了石油、原煤、鋼材等裸裝物品，絕大多數商品都需要有一定的包裝。包裝是商品不可分割的組成部分，也是順利完成商品流通的保證，故而在制定商品買賣合同時，如何進行商品包裝需要包裝條款來約束，那么什么是包裝條款？具體內容有哪些呢？
一、什么是包裝條款
包裝條款（parking clause）是用來規定貨物包裝方式、包裝材料、包裝費用負擔和運輸標志等方面內容的條款。
在國際貿易中，根據包裝在流通過程中所起作用的不同，可分為運輸包裝（即外包裝）和銷售包裝（即內包裝）兩種類型。前者的主要作用在于保護商品和防止出現貨損貨差，后者除起保護商品的作用外，還具有促銷的功能。
1、運輸包裝(Neutral Packing)
為了盡可能降低運輸流通過程對產品造成損壞，保障產品的安全，方便儲運裝卸，加速交接點驗，人們將包裝中以運輸儲運為主要目的的包裝稱之為運輸包裝，又稱大包裝、外包裝（Outer packing）。
2、銷售包裝(Sales Package)
銷售包裝又稱內包裝(Inner packing)、小包裝(Small packing)或直接包裝(Immediate packing)，是進入零售市場直接與消費者見面的一種包裝。除了保護貨物外，還擁有便于消費者識別、選購、攜帶和使用的功能，更具有美化宣傳和無聲推銷的作用。
二、包裝條款的內容
包裝條款是主要貿易條件之一，是國際貨物買賣合同的重要內容，按照各國法律規定買賣雙方對包裝條款一經確定，賣方所交貨物的包裝必須符合合同的約定。
包裝條款主要包括包裝方式、包裝材料、包裝內容量、包裝的文字說明和包裝費用的負擔等內容。在實際操作中，任何一點都不能忽視，尤其是包裝材料、包裝方式和包裝的文字說明，在國際貿易中往往因為這三項而引起紛爭、索賠，甚至取消合同。實際上，只要嚴格按照合同及國際慣例進行包裝，這些都是可以避免的。
1、包裝方式
（1）箱(Case)。凡價值較高，容易受損的貨物一般用箱裝。箱可以分為木箱、夾板箱和鈣塑箱，以供具有不同特點的商品選擇使用。為解決木材資源和便于處理廢棄包裝物，目前趨向以紙箱取代木箱，有些貴重商品目前仍在使用金屬箱。箱內一般襯用防潮紙或塑料薄膜，有時則襯用鋅箔或錫箔；箱外通常包有打包鐵皮或捆有塑料帶。
（2）包(Bale)。凡可緊壓且品質不受損害的貨物可采用包的方式，常見的包裝材料有棉布或麻布，也可以機壓打包。包外用鐵皮打包或塑料帶扎緊。
（3）桶(Drum;Barrel)。液體、半液體以及粉狀貨物可用桶裝。制桶的材料與箱的材料類似，有木材、夾板、紙板、鐵皮、塑料等。
（4）袋(Bag)。一些農產品和化學原料常用袋裝。袋的制作材料通常是棉制、麻制的物質。有時也用紙制和塑料的材料。為加強包裝牢度，經常采用紙塑復合、多層塑料復合和編織袋。
（5）集裝箱(container)。目前，不少商品可直接裝入集裝箱進行運輸，例如:機器設備。
此外，還有簍、壇、罐等包裝方式。
2、包裝的材料
包裝材料是指制造貨物的包裝所使用的原材料，它既包括制造運輸包裝也包括制造銷售包裝的材料。
根據材料，包裝可分為紙制包裝、金屬包裝、木制包裝、玻璃制品包裝和陶瓷包裝等。不同的商品，不同的運輸條件都要求不同的包裝，在選擇包裝材料時，除了要使其能滿足貨物的通常要求，還應該考慮到進口國對包裝材料的特殊要求。例如，美國規定，為防止植物病蟲害的傳播，禁止使用稻草作包裝材料，如被海關發現，必須當場銷毀，并支付由此產生的一切費用。在訂立條款時就應該充分考慮到這些方面，同時應該使用合同中規定的材料來包裝。
3、包裝的內容量
包裝的內容量是指每一個包件內所裝貨物的數量。如有數量搭配、顏色搭配和尺寸搭配等還必須在包裝條款中寫明。
4、包裝的文字說明
通常，運輸包裝和銷售包裝都會有文字說明。文字說明包括運輸標志及其它文字的內容和使用的語種。
在外包裝上會使用運輸標志，只要使用約定的標志即可，如：嘜頭、指示性和警告性的標志等。
對銷售包裝來說，文字說明的要求較高。內容上要符合規定，語種也不能用錯。例如，在文字內容上，日本政府規定，凡銷往日本的藥品，必須說明成分，服用方法以及功能，否則海關就有權扣留，不能進口；在語種的要求上，很多國家也有特別的規定，例如，加拿大政府規定，進口商品說明必須英法文對照；運往法國的產品的裝箱單及商業發票必須用法文。
5、包裝費用的負擔
明確買方所需特殊包裝的包裝費用由何方負擔。一般的運輸包裝費用包括在貨價之內，對于買方要求特殊包裝的，超出的包裝費用應由買方負責，如果合同中不作明確規定，容易引起爭議。在進口合同中，特別是對包裝技術性較強的商品，包裝條款必須訂明費用由誰負擔。
三、履行包裝條款時的風險及對策
在磋商和訂立包裝條款時，因當事人的疏忽或規定不明，在包裝方式或包裝費用等問題上很容易引起法律解釋的分歧、引起交貨困難或延期、造成貨物到達目的港(地)之后貨損、貨差的責任分歧。為防止此類事件的發生，應當采取以下幾個方面的對策:
（1）盡可能不使用“適合海運包裝”(Sea worthy Packing)、“習慣包裝”(Customary Packing)或“賣方慣用包裝”(Seller’s Customary Parking)等術語，避免雙方對上述術語內涵存在法律解釋分歧。
（2）謹慎采用中性包裝術語。近年來，國際上限制使用中性包裝術語。
（3）在國外客戶提供銷售包裝的出口業務中，合同包裝條款必須規定提供銷售包裝的時間、運送方式、運送費用、運達時間，以及由于延誤運達致使賣方無法交貨或延期交貨的責任。
（4）在合同中沒有規定運輸標志的情況下，應在合同中訂明賣方提出嘜頭式樣及內容的時限，以及如果收不到買方提出的嘜頭，賣方有權自行決定嘜頭式樣，以免延誤交貨期。

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